Ford GT40 1966

Estáis ante un ganador de las 24 horas de Le Mans en 4 ocasiones consecutivas. Se impuso, eso sí, hace muchos años, entre 1966 y 1969. Corrieron siempre con motores de 8 cilindros en V, pero el cubicaje fue cambiando. Comenzaron con 4,7 litros de cubicaje y 380 caballos de potencia, el mismo motor que se montó en el modelo de calle, el MKIII. Subieron después a 7 litros y 500 caballos de potencia, que se transmitían al eje posterior a través de un cambio manual clásico con 4 velocidades. Este coche pesaba 1000 kg. y en la recta de les Hunadieres de la pista francesa alcanzaba 346 km/h. La denominación 40 hace referencia a las 40 pulgadas de altura del coche, o lo que es igual, 101.6 cm. Era tan bajo que debieron crear una especie de burbuja en el techo para acomodar a los pilotos más altos con su casco puesto.

Dibujo de maled: