Haconseguido un registro de 6 minutos 47 segundos en el circuito alemán de
Nurburgring, el "
Infierno verde", que no a sido superado por ningún otro hiperdeportivo de serie. Para explicar ea marca basta decir que el
Zonda R acelera
de 0 a 100 en 2,7 segundos y alcanza la velocidad máxima de 398 kilómetros por hora pese al gran tamaño de sus alerones, que supone un freno aerodinámico en las rectas más largas. El
Zonda R utiliza un motor
AMG con 12
cilindros en V y 6 litros de
cubicaje, que libera 750
caballos de potencia. La mecánica, dispuesta longitudinalmente en el centro de conjinto,actúa sobre las ruedas posteriores a través de un cambio secuencial de 7 relaciones. El trabajo de aligeramiento en bastidor y carrocería ha reducido el peso final a solo 1070 kilos. La version
Evo R ya está en marcha, con más de 780
caballos mecánicos.
Haconseguido un registro de 6 minutos 47 segundos en el circuito alemán de Nurburgring, el "Infierno verde", que no a sido superado por ningún otro hiperdeportivo de serie. Para explicar ea marca basta decir que el Zonda R acelera de 0 a 100 en 2,7 segundos y alcanza la velocidad máxima de 398 kilómetros por hora pese al gran tamaño de sus alerones, que supone un freno aerodinámico en las rectas más largas. El Zonda R utiliza un motor AMG con 12 cilindros en V y 6 litros de cubicaje, que libera 750 caballos de potencia. La mecánica, dispuesta longitudinalmente en el centro de conjinto,actúa sobre las ruedas posteriores a través de un cambio secuencial de 7 relaciones. El trabajo de aligeramiento en bastidor y carrocería ha reducido el peso final a solo 1070 kilos. La version Evo R ya está en marcha, con más de 780 caballos mecánicos.
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